Quadro destaca a chegada de uma nova picape híbrida, o crescimento do antigomobilismo em São Paulo e a volta de um dos cupês esportivos mais tradicionais ao Brasil.
Alta no preço do QAV impacta serviços de táxi aéreo, horas de voo e escolas de aviação em Sorocaba e Jundiaí
Quadro destaca a chegada de uma nova picape híbrida, o crescimento do antigomobilismo em São Paulo e a volta de um dos cupês esportivos mais tradicionais ao Brasil.
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Uma empresa de táxi aéreo de Sorocaba, que mantém hangar no aeroporto da cidade, possui cinco aeronaves e realiza o abastecimento dos aviões integralmente com QAV, o querosene de aviação.
O combustível teve reajuste médio de 55% no preço, anunciado pela Petrobras, e o aumento deve refletir diretamente no valor dos serviços prestados pela companhia.
A expectativa da empresa é de que haja diminuição na procura pelos serviços após o reajuste no combustível.
Ainda em Sorocaba, uma escola de aviação que utiliza AVGAS como combustível, com preço baseado no querosene, também deve sentir os reflexos do aumento do QAV.
O Aeroclube de Sorocaba tem 27 alunos matriculados ativos. Para a conclusão do curso, são necessárias, no mínimo, 45 horas de voo, que já registraram aumento de quase 10% no valor.
De acordo com a direção da escola de aviação, por conta do reajuste, a procura pelas aulas pode cair 30%.
Em Jundiaí, o impacto também já é sentido. O reajuste do combustível ocorre em um momento em que o mundo enfrenta escalada no preço do barril do petróleo em razão da guerra do Irã.
O Aeroclube de Jundiaí também sente os reflexos do aumento. Os 180 alunos que se preparam para se tornar piloto privado, piloto comercial, instrutor de voo e multimotor devem levar mais tempo para concluir as aulas devido à alta no querosene.
Quadro destaca a chegada de uma nova picape híbrida, o crescimento do antigomobilismo em São Paulo e a volta de um dos cupês esportivos mais tradicionais ao Brasil.
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