O Benê Autos TV desta semana traz três destaques do mercado automotivo: a chegada de um SUV híbrido com tração integral, uma explicação sobre o funcionamento dos veículos híbridos plenos e a nova versão off-road da picape Chevrolet S10.

O primeiro lançamento é o Jetour T2 XWD, que passa a oferecer tração 4×4, atendendo à expectativa de consumidores que aguardavam uma versão mais preparada para o uso fora de estrada.

O modelo combina um motor 1.5 turbo a gasolina com três motores elétricos — dois dianteiros e um traseiro —, entregando 597 cavalos de potência, 91,7 kgfm de torque e tração integral inteligente XWD.

O SUV conta com oito modos de condução, incluindo um modo automático que ajusta o funcionamento do veículo conforme as condições do terreno. Além da proposta voltada ao off-road, o modelo mantém acabamento premium, ampla central multimídia, pacote de assistentes de condução e espaço interno.

Segundo o diretor de Marketing da Jetour Brasil, Henrique Sampaio, o veículo foi pensado para quem utiliza o carro tanto na cidade quanto em situações que exigem tração nas quatro rodas.

“É um carro idealizado para o consumidor da vida real. Ele reúne esportividade e desempenho no uso urbano, mas também oferece recursos para enfrentar diversos obstáculos no off-road, trazendo o melhor dos dois mundos.”

O Jetour T2 XWD começa a chegar às concessionárias por R$ 349.900. Os primeiros 599 compradores terão um bônus de R$ 10 mil, reduzindo o valor para R$ 339.900.

Como funciona o híbrido pleno

Outro tema abordado por Benê Gomes é o funcionamento do sistema híbrido pleno, utilizando como exemplo o Toyota Corolla Cross HEV.

O modelo reúne um motor 1.8 flex, dois motores elétricos e uma bateria de alta tensão de 1,3 kWh. Nesse sistema, não é necessário recarregar o veículo na tomada. A energia é recuperada automaticamente durante as frenagens, desacelerações e também pelo próprio motor a combustão.

O veículo pode rodar utilizando apenas o motor elétrico em determinadas situações. Quando há necessidade de maior desempenho, como em ultrapassagens ou viagens, o motor elétrico auxilia o propulsor a combustão, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes.

Segundo Benê Gomes, esse conjunto permite que um SUV do porte do Corolla Cross registre médias de consumo próximas de 18 km/l.

Chevrolet lança S10 Trail Boss

O terceiro destaque é a chegada da Chevrolet S10 Trail Boss, nova versão da picape desenvolvida de fábrica para quem busca um veículo preparado para enfrentar trilhas sem comprometer a garantia.

A novidade recebeu suspensão desenvolvida em parceria com a australiana Ironman, com molas e amortecedores recalibrados para uso fora de estrada. A dianteira ficou três centímetros mais alta, e a engenharia da marca realizou modificações estruturais para aumentar a resistência da picape.

O conjunto mecânico permanece com o motor 2.8 turbodiesel de 207 cavalos, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4 com reduzida. A Trailboss também ganhou pneus todo-terreno, rodas exclusivas de 18 polegadas e elementos visuais que reforçam a proposta aventureira.

A nova versão passa a ocupar posição intermediária entre as configurações Z71 e High Country e chega ao mercado com preço inicial de R$ 341.290.

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